Conheça algumas curiosidades sobre carros

Conheça algumas curiosidades sobre carros

Inúmeras pessoas se dizem entendedoras de carros, entretanto há certas informações que, às vezes, são transmitidas de maneira equivocada ou inacabada, fazendo com que nosso conhecimento acerca do carro seja mais lenda do que verdade! Veja aqui algumas curiosidades e dados relevantes com relação aos carros que separamos para você:

Você entende tudo em relação ao câmbio automático?

Marchas corretas: As nomenclaturas das marchas são diferentes. Ao invés de 1ª a 5ª, como na maior parte dos automóveis, você verá D, P, N… Essas abreviaturas podem alterar de carro para carro.
Esqueça o pé esquerdo: É crucial esquecer o pé esquerdo na hora de conduzir. Como não tem embreagem, é fácil confundir e pressionar o freio com o pé esquerdo.Isso é bastante equivocado.
Preservação própria: Carros com câmbio automático possuem uma conservação diversa dos tutorias. O cuidado maior é com relação à substituição do óleo da caixa, que utiliza um lubrificante do modelo ATF.
Combustível: Sim, carro com câmbio automático gasta mais combustível em comparação com o mesmo modelo com câmbio manual.
Reboque: Se for necessário rebocar seu automóvel, fique atento. O indicado é guinchar carros com câmbio automático em guinchos de modelo plataforma.

Motorista não deve utilizar diversificadas marcas de pneu

curiosidades-carros, Você já passou pela embaraçosa situação de ter um pneu furado e precisar comprar outro para colocar no lugar. Ao ver os preços, resolveu colocar um de valor mais em conta e de marca diferente da sua para gastar menos dinheiro.
Fique atento, essa atitude é capaz de alterar o comportamento dinâmico do carro. Cada marca possui um padrão de pneu e cada pneu tem diferença em relação ao seu desenho e construção e fazem com que seu desempenho seja diferenciado.
A utilização de pneus diferentes no carro acaba por desequilibrar o todo, influindo no desempenho e na dirigibilidade. A diferença de gasto ou desenho entre as rodas tem condição de gerar diferenças de tração e frenagem. Em razão disso, empregar marcas diferentes de pneus é intensamente prejudicial ao automóvel.

Carro consome o mesmo com reservatório completo ou vazio?

Você naturalmente já ouviu (ou teve a sensação) de que o automóvel consome mais combustível a partir do momento em que está com o tanque abaixo do meio. Contudo será que isto tem lógica?
A sensação de que a gasolina é mais consumida do meio do reservatório para baixo é somente uma impressão. Primeiro porque o tanque de gasolina não é invariável. E, segundo, pois a associação entre o mostrador do consumo de combustível e o tanque não é plenamente exata.
É só uma lenda que os automóveis de hoje em dia mostrem diferença no gasto de gasolina. Há inclusive a influência do tempo em relação ao gasto.
Dependendo da umidade e da densidade atmosférica, é possivel ocorrer uma pequena mudança do gasto de gasolina. Por consequência, os veículos atualmente realizam a mesma média de gasto com o reservatório cheio ou próximo do mínimo.

Cintos para pets levam proteção, além de evitar penas

Levar animais na parte externa do automóvel é apontada como violação grave. Além de contabilizar 5 pontos na habilitação, o condutor arca com a multa de R$ 127,69 e tem a possibilidade de ter o veículo recluso até que a situação esteja regular.
Diante do impasse, foram feitas certas propostas:

Caixa

A instalação de uma caixa precisa ser efetivada pela parte interna do carro, de preferência pela parte de trás. Essa caixa deve manter-se bem atada ao veículo, de modo que não tenha folga alguma. O animal é levado no interior dela.

Cinto específico

Ele se compõe de fitas que se ajustam ao corpo do animal. Estas fitas são unidas ao engate do cinto de segurança. O cinto exclusivo é tomado como o equipamento de segurança mais seguro para a condução de animais de estimação.

Conheça os benefícios da direção eletrohidráulica

Cada vez mais presente nos carros, esse dispositivo oferece conforto e economia de combustível, isso sem falar de não roubar potência do motor. O sistema vem sendo o predileto das montadoras por deixar o manejo do volante mais confortável do que a direção hidráulica, permitir maior variação na assistência da direção de acordo com a velocidade e, o melhor, por não roubar potência do motor e, consequentemente, reduzir o gasto de combustível. A eficácia energética chega a ser até 85% maior. Devido a não necessidade de força do motor, a direção elétrica é melhor para veículos de baixa potência. A grande força ao virar o volante em manobras está a um passo de acabar. A instalação não é difícil e fica em torno de R$ 1.500.

Teto solar aberto tem a possibilidade de ampliar o consumo nas rodovias

teto-solar-consumo, A sensação pode ser prazerosa, no entanto dirigir com o teto solar aberto na estrada pode resultar em acréscimo do consumo de combustível no término da jornada. Não há cálculos do quanto você perde, porque depende do modelo de automóvel e e do tipo de motorista, no entanto o fato é que esse conforto irá te dar um gasto a mais. O teto solar ocasiona algumas reduções de desempenho no automóvel. O automóvel rodará de forma mais eficiente com todos os vidros fechados, porém essa baixa diferença somente será notada pela velocidade final. Com o teto aberto, a aglomeração de massa através da parte de cima da carroceria será maior e, por conseguinte, reduzirá a aerodinâmica do carro e o gasto de combustível será maior.

Computador próprio ajuda a identificar defeitos do veículo

Com objetivo de tornar mais rápido o diagnóstico, a Volkswagen possui em sua manutenção especializada a ajuda do computador VAS, um incrível equipamento empregado pela empresa desde 2002 e que está constantemente sendo aperfeiçoado.
Na ocasião em que o automóvel adentra uma concessionária, o VAS dialoga com o carro por meio de um dispositivo conectado a um plug (em geral embaixo do painel) com interação através de bluetooth.
Ele faz um reconhecimento e mostra de maneira precisa ao técnico, na tela do PC, em que lugar se encontra o defeito.
Demonstra também a melhor maneira de consertá-la, apontando os tipos de testes que carecem de ser feitos e peças a serem trocadas.
A diferença dos scanners usuais constantemente usados nas oficinas é que o VAS identifica os problemas e mostra como corrigi-los, ao passo que os scanners só indicam os códigos de erros.

Sensores substituem atribuições do condutor no carro

Do sensor de chuva ao sensor de cansaço, conheça um pouco mais acerca dos aparelhos mais avançados que vêm conquistando as ruas com o intuito de dar mais comodidade e proteção ao motorista:
Sensor de chuva – Este sensor fica localizado na parte superior do para-brisas da parte dianteira, caso chova, ele ativa os limpadores e também controla a aceleração.
Sensor crepuscular – É um sistema automotivo o qual detecta as variações de claridade do ambiente e prepara a adaptação do automóvel ligando ou apagando os faróis.
Sensor de Fadiga – Esse objeto exerce uma análise na forma de guiar do motorista no princípio da viagem. Uma vez constatada o cansaço, um aviso sonoro é produzido com o alerta de perigo.
Park Assist – O botão aciona os sensores que medem o espaço e a manobra apropriada para estacionar.