Recondicionamento de amortecedor compensa ou não?

Recondicionamento de amortecedor compensa ou não?

É verdade que se deve sempre evitar instalar amortecedores recondicionados em veículos? Verdadeiramente, encontrar a peça nova é o adequado e mais sugerido por especialistas. No entanto, se o amortecedor do seu automóvel já não se encontra mais no mercado de peças ou se está complicado de achar, busque um amortecedor recondicionado numa loja séria e confiável
Amortecedores são peças importantes para o funcionamento adequado de qualquer veículo. Eles proporcionam conforto e comodidade para motoristas e passageiros, deixando o veículo com ótima condutibilidade. Contudo, a fim de que isto suceda, é crucial preservar essas peças em excelente estado e substituir os amortecedores quando for preciso. Em razão disso, é preciso prestar atenção com amortecedores recondicionados. Já que, você pode estar pondo a sua segurança e de sua família em risco.
Um jogo de amortecedores pode durar oitenta mil quilômetros ou é capaz de apresentar problemas já com trinta mil quilômetros. Os fabricantes sugerem a troca entre 40 mil e 50 mil km. Esta é apenas uma referência, visto que o tempo de duração é diretamente proporcional ao peso do carro, tipo de asfaltamento das vias públicas e a forma como o motorista guia o veículo.

Amortecedor recondicionado: sim ou não?

amortecedor-recondicionado,Um excelente amortecedor recondicionado é caro e, em algumas ocasiões, chega a custar mais caro do que a peça nova. Isso porque o recondicionamento exige competência técnica para ser realizado. Para ser visto como um amortecedor recondicionado, a peça não pode ser apenas pintada e ter o óleo interno substituído. Tem a necessidade de ser tratada por profissionais experientes, capazes de garantir a equilíbrio do veículo.
Um amortecedor recondicionado, tal como toda peça que passa pelo processo de recondicionamento, vai trabalhar 1 milhão de vezes em somente 1.000Km. Em razão disso, ele nunca deve ser considerado como bom ou ruim abaixando e soltando o veículo logo após a instalação. Por causa disso, é preciso ter muita cautela antes de adquirir um amortecedor recondicionado.
Não se deixe levar por experiências isoladas. O fato de você ou um parente ter se dado bem ou mal com certo amortecedor recondicionado não o capacita a analisar a qualidade desse tipo de peça. Nesse caso, quem manda são as estatísticas, e infelizmente, o comércio não enxerga com bons olhos amortecedores recondicionados, particularmente, pois o tempo de duração geralmente é menor com relação às peças originais.

Amortecedor recondicionado – você sabe o que é?

Amortecedores recondicionados são peças usadas renovadas, que passam por uma preservação com o objetivo de se tornarem boas novamente. Em teoria, o recondicionamento de um amortecedor pode ser efetuado e assegurar que a peça seja usada sem problemas. Entretanto, o que diversas oficinas têm efetuado não é o recondicionamento verdadeiramente.
Diversos lugares prometem amortecedores recondicionados com baixo preço. É essencial ter cautela nestes casos, dado que na realidade, lugares como estes fazem apenas uma maquiagem nas peças, como uma outra pintura ou lubrificação.
O legítimo recondicionamento de amortecedor é um procedimento complicado, que exige trabalho meticuloso, como produção de itens dos amortecedores, algo frequente para automóveis velhos ou diferenciados. Esse processo, além de difícil, é caro.
Consequentemente, na ocasião em que se deparar com amortecedores recondicionados bastante baratos, é preferível deixar essas peças à parte, dado que é capaz de ser uma opção insegura e ineficiente para dono e carro.

Inconvenientes que um amortecedor recondicionado pode provocar

· Vibrações e ruídos na suspensão
· Ausência do equilíbrio em pistas esburacadas e nas curvas
· Balanço excessivo, após arrancadas e brecagens
· Deterioração precoce do pneu
· Deterioração de outras peças de suspensão

Quanto tempo aguenta um amortecedor recondicionado?

Todos estes fatores colaboram para a ausência de confiança e possibilidade de infortúnios, além disso a promessa de durabilidade de um amortecedor recondicionado não vai além dos seis meses. Adquirir um amortecedor recondicionado é perder dinheiro e suspender um problema, pois em pouco tempo ele deverá ser outra vez modificado. O que inúmeras pessoas que fornecem este serviço fazem é pintar e esterelizar o dispositivo utilizado, e, inclusive, remover todo o óleo e trocá-lo por óleo de motor, mais pastoso que o óleo de um amortecedor original.
Isso oferece a aparência de maior pressão e resistência, mas que em pouco tempo se mostrará o contrário. Com o crescimento da temperatura o óleo perde a pastosidade apressadamente, e a pressão e ação do amortecedor diminuem. Aconselhamos locais em que você realmente vai fazer a substituição de amortecedores usados por amortecedores novos, uma vez que como acabamos de argumentar, os amortecedores recondicionados não são ideais!
É significativo ter noção da importância dos amortecedores na estabilidade do veículo, e dessa forma na responsabilidade que o condutor assume quando ele coloca um amortecedor recondicionado de origem questionável em seu carro. Se você não souber avaliar o que está adquirindo, peça o auxílio para alguém ou então faça a opção por peças originais.

Quem são os principais compradores de amortecedores recondicionados?

No geral, amortecedores recondicionados são obtidos por motoristas de táxi, motoristas de aplicativos, proprietários de veículos blindados, donos de veículos importados e jovens que, de forma irresponsável ambicionam alterar o comportamento da suspensão do automóvel. Nesse último caso, os jovens não se lembram que toda alteração no projeto original do veículo, especialmente trocando peças originais por amortecedores recondicionados, é capaz de danificar outras peças do conjunto, a médio e longo prazo. Estas variações têm a possibilidade de gerar determinado tipo de imprevisibilidade e descontrole em casos extremos.

Por qual razão amortecedores recondicionados podem ser um incômodo?

Bem mais do que dar proteção aos ocupantes do carro, os amortecedores têm por intuito manter a aderência dos pneus com o asfalto, equilibrando as cargas dinâmicas (peso do carro em deslocamento) em todas as circunstâncias de rodagem. Seja em retas, curvas, asfaltos com buracos, frenagens, acelerações ou a conjunção desses fatores, os amortecedores agem permitindo que o motorista possua o controle acerca do veículo. É devido a isso que amortecedores recondicionados apenas necessitam ser a opção quando o dono do veículo tiver várias referências do estabelecimento que estiver fazendo a compra e mudança da peça.

Em que ocasião você deve trocar o amortecedor?

troca-de-amortecedor, Várias vezes o amortecedor perde a eficiência e você nem percebe, devido a isso uma verificação a cada dez mil quilômetros é sugerida. Amortecedores “vencidos” conseguem gastar os pneus precocemente, causar agravos a outras peças da suspenção, como coxins do motor e buchas de bandeja, entre outras. O pior de tudo é o equilíbrio, que se perde. E junto dela, também vai embora a segurança dos ocupantes.

Prefira a todo o momento amortecedores novos

A logística é muito simples: para não cair em golpes de amortecedores recondicionados que são capazes de lesar o seu automóvel, use sempre peças novas. Além de conservar a qualidade do seu veículo, você não irá colocar sua vida em perigo.
Em contrapartida com os amortecedores recondicionados, amortecedores novos, produzidos por empresas reconhecidas são as melhores alternativas. As peças com selo e revisão do INMETRO asseguram a procedência e garantia.
Não estamos falando que não se deve comprar um amortecedor recondicionado. Se você possui um carro importado, cujo jogo de amortecedores originais custa mais que o próprio carro, você não possuirá outra opção.
Além disto, viria a ser indevido com muitos profissionais respeitadores e responsáveis que exercem incríveis recondicionamentos de amortecedores com ferramentas adequadas, conhecimento de causa acerca de resistência dos materiais, modelos de solda e tratamentos superficiais. O problema é que são poucas as oficinas capacitadas para recondicionar amortecedores, que são peças de tamanha importância

A substituição do conjunto de amortecedores

Evite substituir as peças originais por amortecedores recondicionados. No sentido de estender a vida utilizável dos amortecedores que vêm de fábrica e garantir o bom funcionamento do sistema de suspensão, a sugestão é revisar frequentemente o kit e trocar se apresentar problemas. O conjunto, que geralmente é composto por coxim (com e sem rolamento), batente e coifa tem a tarefa de assegurar o máximo desempenho dos amortecedores.
O coxim fixa o agrupamento do amortecedor no automóvel e evita que as oscilações do chão alcancem a carroceria. Já o batente evita o célebre “fim de curso” na movimentação do amortecedor. Enfim, a coifa evita a entrada de sujeira no conjunto haste e retentor.
Caso não trocado, o kit desgastado poderá danificar o amortecedor, embora seja novo. Batentes e coifas deterioradas, várias vezes, provocam o vazamento de óleo nos amortecedores. A sugestão é substituir o kit concomitantemente com os amortecedores, uma vez que trabalham conjuntamente.